东胜气田72井区与66井区的管网联通，实现72井区在66井区5#站的临时处理外销，释放了72井区现有产能，完善了分公司东胜气田东部集输系统，为下一步杭东线全线运行实现气田统一处理管理奠定了基础——

6月30日，年度重点工程项目东胜气田杭东线二段开井投产，标志着72井区产能的全面释放，如期实现了“百日攻坚创效”行动目标。及时集输释放了72井区现有产能，完善了分公司东胜气田东部集输系统，为下一步杭东线全线运行实现气田统一处理管理奠定基础。

随着东胜气田大规模滚动开发的深入，分公司建产重心从58井区逐渐向东向西扩展，西部区块在2019年杭西线投运后实现了管输集中处理，但东区区域仍无法实现统一管理。

为了加快东胜气田东部井区的产能管输，有效降低临时回收气的运行成本及处理风险，建设东胜气田的“大动脉”---集输干线杭东线工程，成为分公司2020年的重点工程项目之一。

经过两月鏖战，杭东线二段工程顺利投运，标志着东胜气田72井区与66井区的管网联通，近期可实现72井区在66井区5#站的临时处理外销，8月杭东一段建成后，可实现72井区与66井区整体在集中处理站的管输处理，对东胜气田“东翼”的完善，实现公司“一心两翼”规划思路具有十分重要的意义。

建设中，新冠疫情给项目带来了严重的影响，如何把疫情耽误的时间抢回来？从工程招标开始，项目部向图纸设计、招标审批、招标文件编制等环节要速度，提前8天完成了施工队伍招标。同时全面落实公司防控要求，充分利用现有并合理调控附近力量。经过全力协调，管线最高焊接量达189道口/天，创造了工区焊接新纪录。同时通过调配、利旧、改代等方式，确保了物资建设需要。施工中，项目部实行一周“三会一总结”例会制度，全力调动发挥项目部、监理和检测单位作用，建放心工程。

工程要穿越荣乌高速公路，针对手续办理复杂情况，项目部安排专人与公路部门沟通，紧盯手续办理进度，督促协调流程间的无缝衔接。针对5#站动火连头改造方案的实施，开展5次现场踏勘9次方案细审，累计修改23次，满足了近远期的处理销售需求。针对防特种作业安全及重点工序质量风险，现场督管人员日均达到5.2人次，焊接一次合格率达99%，保证了工程质量。(田永刚)