“行啊，李航，经过你这么一捣鼓，排液撬又能自动排液了——”

“行啊，李航，经过你这么一捣鼓，排液撬又能自动排液了，解决了我们冬季生产的大问题！”12月16日，在一场小雪之后的东胜气田JPH-33井场，采气二厂采气管理一区巡检班小李朝着被油污蹭成“大花脸”的调度李航竖起大拇指。

JPH-33井日产天然气2.4万方左右，是东胜气田66井区产量最高的一口气井，虽然产量高，但井内出液也多。东胜气田大部分场站已推行无人化值守，这口井在6月份也安装了数据远传和视频监控系统，同时在现场配备了自动排液撬，产出液在排液撬内达到一定液位后，就能自动排到储液罐里，其功能与家里卫生间的马桶排水装置大同小异。随着杭锦旗工区的气温日趋寒冷，再加上每天排液较多，自动排液撬就“罢工”了。为了不耽误生产，负责管理这口井的采气管理一区巡检班，只能每天分早、晚两次派人上井手动排液。队部距离井场有30公里，外面天寒地冻不说，光来回路上就得120公里，而且还有其它边远井要巡，对于巡检工来说，可是个“老大难”问题。

这天上午，李航拿出排液撬的图纸和说明书仔细研究了一番，又向设备厂家打电话咨询，摸清了问题的症结后，下午2点半，带着几个巡检工上井维修。要想维修排液撬，必须得先打开位于撬体最上端的阀盖，可紧固阀盖的整圈螺栓都锈蚀了，几个人用尽全力才慢慢松动。这时的井场气温在零下二十多度，西北风裹着片片雪花，吹在脸上如刀割一般疼，而现场没有一点可以避风的地方，实在招架不住了，几个人就轮流躲到车里暖和一下，稍微缓过来后继续拆卸。足足用了1个多小时，螺栓终于卸完了，可阀盖还是纹丝不动，原来是冻住了。由于阀盖高度刚好位于他们胸部位置，四个人都用不上力，于是找来砖头把自己垫高，又用撬杠转着圈的一点点撬动，半小时后，阀盖终于被打开了。李航探进头查看，里面和之前判断的一样，浮球定位杆由于长期受作用力的影响而弯曲变形，不能直接作用浮球活动, 致使直径30多公分的浮球卡在阀门底座上，最终导致自动排液撬无法正常工作。接下来, 他们抓紧时间，把配件逐个拆下来，取出变形的定位杆，李航拿回车里校直，由于手都冻麻了，他用了足足10分钟, 才将直径5毫米的定位杆校直。几个人没有停歇，轮换着开始安装，仅用半个多小时，定位杆、浮球和其它配件便安装到位。

“打开阀门试一下，应该没问题了。”拧紧最后一道螺丝后，李航用手背抹了抹脸，对旁边的小李说。

下午5点半，随着管道的产出液汩汩流入罐内，浮球很快被顶起，在到达预设的液位后，只听“吱”的一声，自动阀门被打开，产出液随即流入储液罐，排液撬终于“复工”了。

“每天少来2次，我们就能多跑两个边远井，月度工作计划能提前1周完成，这油料费、人工费加起来一年能省4万元，行车安全风险也大大降低。”在返回的路上，巡检班班长刘振云盘算着，脸上露出了笑容。(远航)