2月17日凌晨1点，大牛地工区D1-542井场内，轰鸣的钻机声显得格外悦耳，标志着防疫保供期间，采气一厂产能建设石油工程以及各项复工工作正在有序推进。

“从被迫停工的那一刻起，我们就一直努力为复工做着准备。”采气一厂产能建设科业务主办欧霖说。

因为突如其来的新冠肺炎疫情，地方政府加强了交通管制，测井、固井、运输等配合施工队伍的生产保障车辆暂时无法跨省界通行，导致D1-542井开不了钻，D1-550等三口完钻井无法进行后续施工作业。

“长时间的停滞有可能造成井壁的坍塌，甚至发生井喷事故，后果不堪设想。”欧霖说。

“通井可以保证井的安全。”该厂产能建设科科长杜慧紧皱着眉头说，“通井需要柴油，跨地区柴油运输遇阻，我们就协调同区域的车辆运送。”

白天，杜慧和油地工作队队长贾军虎一起，逐一去现场摸排情况，每遇到一个交通管制点就在气田井位交通示意图中标注出来，晚上再和科室人员围着交通图，根据井位分布、施工工况等情况梳理出协调的优先顺序，点对点，一对一的进行攻克。

“我们测井、固井等施工队伍很多员工是湖北籍、河南籍，这两个省份目前疫情相对较重，地方政府的严控我们也非常理解。”产能建设科副科长李克斌说，“但我们这批施工队伍的员工从去年10月就在工区了，没有去过别的地方，所以我们一直在与地方的沟通，消除对方的顾虑，争取理解。”

“光沟通还不够，还得让地方政府看到我们切切实实地防护保障。”欧霖说，“为此，我们定期摸排每个施工队伍情况。因为跨省跨区，最多的时候，我一天统计过6个表，报备给不同的地方政府。”

努力终于有了回报。2月7日，21台生产保障车辆取得了通行证，37个施工人员也获准跨区域作业。

截至目前，疫情防控期间，大牛地气田已开钻2口井，完钻5口井。(李文昕贾春晓)